شفت لاک آپ گیربکس X33S

شفت لاک‌آپ (Lock-up Shaft) گیربکس CVT 019 ،آریزو5 شریان اصلی انتقال قدرت و توزیع روغن در هسته گیربکس است. این قطعه مهندسی‌شده، از یک سو به توربین (مبدل گشتاور) متصل می‌شود و مسئولیت مستقیم انتقال نیروی محرکه موتور به اجزای داخلی گیربکس را بر عهده دارد.

وظیفه دوگانه:

1. انتقال قدرت مکانیکی: این شفت، گشتاور خروجی توربین را دریافت کرده و آن را به مجموعه دنده سیاره‌ای (Planetary Gear Set) و در نهایت پولی‌ها منتقل می‌کند. کوچکترین ضعف در ساختار آلیاژی این شفت می‌تواند منجر به بریدن دنده‌ها یا لرزش‌های شدید شود.
2. مجاری  داخلی (کانال‌های روغن): این قطعه دارای کانال‌های روغنی فوق‌العاده دقیق است که به عنوان مسیر عبور روغن هیدرولیک عمل می‌کنند. روغن از طریق این کانال‌ها جریان یافته و فشار لازم برای عملکرد کلاچ لاک‌آپ توربین، اویل پمپ و روان‌کاری سایر اجزای متحرک را تأمین می‌کند.

به دلیل ارتباط مستقیم این شفت با اویل پمپ، توربین و دنده‌های سیاره‌ای، هرگونه ایراد در شفت لاک‌آپ (مثل گرفتگی مجاری روغن یا کچل کردن دنده‌های هزارخار آن) می‌تواند به طور زنجیره‌وار کل سیستم  مکانیک گیربکس را دچار اختلال نماید.